Inqilab Logo

ঢাকা সোমবার, ২৫ জানুয়ারি ২০২১, ১১ মাঘ ১৪২৭, ১১ জামাদিউস সানী ১৪৪২ হিজরী
শিরোনাম

ফেরি চলাচল ব্যাহত

দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুট স্রোত-নাব্যতা সঙ্কট

গোয়ালন্দ (রাজবাড়ী) উপজেলা সংবাদদাতা : | প্রকাশের সময় : ৮ সেপ্টেম্বর, ২০২০, ১২:০০ এএম

পদ্মার তীব্র স্রোত, নাব্যতা সঙ্কট ও ডুবোচরের কারণে ব্যস্ততম দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। এতে করে দৌলতদিয়া ঘাট এলাকায় পারের অপেক্ষায় প্রায় ৩ শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক ও শতাধিক যাত্রীবাহী বাস সিরিয়ালে আটকা পড়েছে। সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি নৌরুটে দফায় দফায় ফেরি চলাচল বন্ধ থাকার কারণে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ রয়েছে। যে কারণে নৌরুটে অতিরিক্ত ফেরি যুক্ত হলেও দৌলতদিয়া ঘাট এলাকায় নদী পারের অপেক্ষায় যানবাহনের সারি তৈরি হয়েছে। 

এদিকে নদীর স্রোতে উজান থেকে পলি আসায় ও নদীর পানি কমতে থাকায় দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটের পাটুরিয়া প্রান্তে চরম নাব্যতা সঙ্কট দেখা দিয়েছে। প্রয়োজনীয় গভীরতা না থাকায় রো রো (বড়) ফেরিগুলো ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। সরাসরি ফেরিঘাটে ভিড়তে পারছে না। প্রায় ২ কিলোমিটার পথ ভাটিতে গিয়ে পুনরায় উজান বেয়ে ফেরিগুলোকে ঘাটে পৌঁছাতে হচ্ছে। নাব্যতা সঙ্কটের মধ্যে ফেরি চলাচল করায় বালুর ঘর্ষণে ফেরির বুশ ক্ষয় হয়ে যান্ত্রিক ক্ষতি হচ্ছে। এছাড়া চ্যানেল সরু হওয়ার কারণে পাশাপাশি দুইটি ফেরি একসাথে চলাচল করতে পারছে না। একটি ফেরি চ্যানেলে প্রবেশ করলে অপর চ্যানেল দিয়ে আরেকটি ফেরি বের হতে হচ্ছে। নদীর নাব্যতা ঠিক রেখে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক রাখতে বিআইডবিøউটিএ’র ৪টি ড্রেজিং যন্ত্র কাজ করছে। সরেজমিন গতকাল বিকেলে দেখা যায়, দৌলতদিয়া ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে মহাসড়কের বাংলাদেশ হ্যাচারিজ পর্যন্ত অন্তত সাড়ে তিন কিলোমিটার জুড়ে পণ্যবাহী ট্রাকের সারি। অপরদিকে দৌলতদিয়া পুলিশ বক্স পর্যন্ত শতাধিক যাত্রীবাহী বাস পারের অপেক্ষায় সিরিয়ালে আটকে আছে। তবে ব্যক্তিগত গাড়িগুলো সিরিয়ালে না থেকে সরাসরি ফেরিতে উঠতে পারছে। আটকে থাকা যানবাহনের যাত্রী ও পরিবহন সংশ্লিষ্টরা দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন।
বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার সহ ব্যবস্থাপক মো. মাহাবুব হোসেন জানান, শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি নৌরুটে ফেরি চলাচল দফায় দফায় বন্ধ থাকায় এই নৌরুটে চাপ বেশি। কিছু পণ্যবাহী ট্রাক ফেরি পারের অপেক্ষায় সিরিয়ালে আছে। এই নৌরুটে বর্তমান ১১টি রো রো (বড়) এবং ৭টি ইউটিলিটি (ছোট) সহ মোট ১৮টি ফেরি যানবাহন পারাপার করছে।
তিনি আরো জানান, রো রো ফেরিগুলো চলাচল করতে নদীতে পানির গভীরতা কমপক্ষে ৮ ফুট প্রয়োজন হয়। রুটে পানির গভীরতা কম থাকায় ড্রেজিং কাজ চলছে। যে কোন সময় ডুবো চরে ফেরি আটকে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে বলেও জানান তিনি।



 

দৈনিক ইনকিলাব সংবিধান ও জনমতের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। তাই ধর্ম ও রাষ্ট্রবিরোধী এবং উষ্কানীমূলক কোনো বক্তব্য না করার জন্য পাঠকদের অনুরোধ করা হলো। কর্তৃপক্ষ যেকোনো ধরণের আপত্তিকর মন্তব্য মডারেশনের ক্ষমতা রাখেন।

ঘটনাপ্রবাহ: দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া

২৩ জানুয়ারি, ২০২১
৮ সেপ্টেম্বর, ২০২০

আরও
আরও পড়ুন
এ বিভাগের অন্যান্য সংবাদ