ব্রেক্সিটের প্রতিক্রিয়া পড়তে শুরু করেছে যুক্তরাজ্য-আয়ারল্যান্ড সীমান্তে। ব্রেক্সিটের পর ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে যুক্তরাজ্যের যে একটি বাণিজ্যিক সম্পর্ক ছিল এক মাস আগে সেটি শেষ হয়ে গেছে। শুরু হয়ে গেছে সীমান্তে কড়াকড়ি। যুক্তরাজ্য থেকে আয়ারল্যান্ডে মালবাহী গাড়িগুলো ঢুকতে পড়ছে আমলাতান্ত্রিক জটিলতায়। এমন জটিলতার মুখোমুখি তারা আগে কখনো হয়নি। বদলে যাচ্ছে বাণিজ্যবহরের রুট। ব্রেক্সিটের আগে ব্রিটেন-আয়ারল্যান্ড যোগাযোগ ব্যবস্থায় এত জটিলতা ছিল না। এখন ঐ সীমান্ত পার হতে প্রায় ৪৩ রকম কাগজপত্র লাগছে। এ কারণে ব্রিটেন থেকে আসা লরির সংখ্যা আগের চেয়ে কমে যেমন অর্ধেক হয়েছে তেমনি ফ্রান্সগামী হওয়ার পরিমাণ হয়েছে দ্বিগুন। ব্রেক্সিটের আগে ইইউর ট্রাকবহর ব্রিটেনের হাইওয়ে ব্যবহার করে ইংল্যান্ড ও ওয়েলসের বন্দরগুলো পার হয়ে ফ্রান্স ও ইউরোপের অন্যান্য দেশে যেত। ব্রিটেনকে ব্যবহার করা হতো একটি তথাকথিত ল্যান্ড ব্রিজ হিসেবে। এখন আর ল্যান্ড ব্রিজ নয় সরাসরি সাগর পথে পণ্য যাচ্ছে ইউরোপে। আইরিশ প্রধানমন্ত্রী মাইকেল মার্টিনের দপ্তরের স‚ত্রমতে এ বছর জানুয়ারিতে ১৭ হাজার ৫০০ ট্রাক ব্রিটেন থেকে আয়ারল্যান্ডে গেছে। ৩৯০টি ফেরিতে ট্রাকগুলো যায়। প্রতিটি ফেরি ৪৫টি ট্রাক বহন করে। এই সংখ্যাটি ২০২০ সালের জানুয়ারির তুলনায় প্রায় অর্ধেক। আইরিশ প্রধানমন্ত্রীর দপ্তর জানায় ব্রেক্সিটের আগে পণ্য মজুতকরণ, কোভিড-১৯ বিধিনিষেধ, ইউরোপের সঙ্গে নতুন রুট চালু হওয়া-বিবিধ কারণে ব্রিটেন থেকে মালবাহী ট্রাক আসার পরিমাণ কমেছে। সাম্পতিক সপ্তাহগুলোতে ব্রিটেনকে পাশ কাটিয়ে সমুদ্র পথে আয়ারল্যান্ড ও ফ্রান্সের মধ্যে পণ্য পরিবহন তিন গুন বেড়ে গেছে। পণ্য সরবরাহের এই রুটটি আগে ছিল ব্রিটেন থেকে ডোভার প্রণালি হয়ে অথবা ইউরোটানেলের মধ্য দিয়ে ফ্রান্স পর্যন্ত। গার্ডিয়ান।