Inqilab Logo

ঢাকা, শনিবার, ১৫ মে ২০২১, ০১ জৈষ্ঠ্য ১৪২৮, ০২ শাওয়াল ১৪৪২ হিজরী

এভার গিভেনকে শেষপর্যন্ত বাজেয়াপ্ত করল মিসর

ইনকিলাব ডেস্ক | প্রকাশের সময় : ১৬ এপ্রিল, ২০২১, ১১:২৬ এএম

বিশ্ব বাণিজ্যের গুরুত্বপূর্ণ পথ সুয়েজ খালে আড়াআড়িভাবে আটকে পড়া পণ্যবাহী জাহাজ এমভি এভার গিভেনকে শেষপর্যন্ত বাজেয়াপ্ত করল মিসর প্রশাসন। পণ্যবাহী জাহাজটির মালিকপক্ষের পক্ষ থেকে ক্ষতিপূরণ বাবদ ৯০০ মিলিয়ন ডলার মেটানো না পর্যন্ত সেটি থাকবে মিসর সরকারের অধীনে। আদালতের নির্দেশের পরই এ সিদ্ধান্ত নিয়েছে দেশটির কর্তৃপক্ষ। সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে এক বিবৃতিতে এমনটাই জানানো হয়েছে।

মিশরের কর্তৃপক্ষ দাবি করছে, সুয়েজ খালে জাহাজটি আটকে থাকার কারণে যে ক্ষতি হয়েছে তা ১০০ কোটি ডলারের মত হবে। জাহাজটি বিশ্ব বাণিজ্যের গুরুত্বপূর্ণ পথকে অবরুদ্ধ করেছিল।

এভার গিভেনের জাপানি মালিক শোয়েই কাইজেন কাইশা লিমিটেড জানিয়েছে, মিশরের একটি আদালতের কাছ থেকে আদেশ পাওয়ার পরে খাল কর্তৃপক্ষ জাহাজটি নিয়ে যায়।

সংস্থাটির মুখপাত্র রিউ মুরাকোশি বলেন, তারা এখনো আমাদের সঙ্গে কথা বলছে। আমরা ক্ষতিপূরণের বিষয়ে আলোচনা চালিয়ে যাব।
সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের প্রধান ওসামা রাবি জানিয়েছেন, এভার গিভেন জাহাজটি ক্ষতিপূরণের ৯০০ মিলিয়ন ডলার দিতে ব্যর্থ হওয়ায়, সেটিকে বাজেয়াপ্ত করা হয়েছে।
তবে অপর একটি সূত্রের মতে, আপাতত জাহাজটির জাপানি মালিক, সেটির সংস্থা, ইনসিওরেন্স কোম্পানি এবং সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের সঙ্গে ক্ষতিপূরণের অর্থ নিয়ে আলোচনাও চলছে।

গত ২৩ মার্চ এভার গিভেন জাহাজটি সুয়েজ খালে আটকে পড়েছিল। ফলে দু’দিক থেকে আটকে পড়েছিল কয়েকশ’ পণ্যবাহী জাহাজ। শেষপর্যন্ত টানা এক সপ্তাহের প্রাণান্ত চেষ্টায় জাহাজটিকে সোজা করা যায়। কিন্তু ততদিনে মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার ক্ষতি হয় সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের। সূত্র : ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল



 

Show all comments
  • Khan Ataur Rahman ১৬ এপ্রিল, ২০২১, ৩:০৪ পিএম says : 1
    জাহাজ কি আর ইচ্ছা করে ক্যাপ্টেন অটকে দিয়েছে? মিশর কাজ টা ঠিক করে নাই। চিপা খালে এত বড় জাহাজ কেন ঢুকার পারমিট দিয়েছে কেন? আমার মনে হয় উলটা মামলা করা দরকার সুয়েজ খালের অথরিটির কে। ফাজলামি নাকি? হুদায় একটা জরিমানা করবে আর দিয়ে দিতে হবে? ইন্টারন্যাশনাল ল বলে কিছু নাই?
    Total Reply(1) Reply
    • siam ১৬ এপ্রিল, ২০২১, ৮:০০ পিএম says : 0
      Suez Canal prtotocol mene e jahaj ke dhukte dea hoise, Suez Canal max ey topic ta ektu study koren
  • Hedayet Mazumder Munna ১৬ এপ্রিল, ২০২১, ৩:০৪ পিএম says : 0
    আদার বেপারি জাহাজের খবর লইয়া লাভ নাই!
    Total Reply(2) Reply
    • সামিক মাহমুদ ১৭ এপ্রিল, ২০২১, ১১:৩৫ এএম says : 0
      জাহাজ ছাড়া আদা আমদানী হয় না।
    • ইসলাম ১৯ এপ্রিল, ২০২১, ৩:৩১ পিএম says : 0
      @সামিক মাহমুদ বস্তায় আদা চাষ করুন, আমদানী করতে হবে না।
  • Ashik Uddin ১৬ এপ্রিল, ২০২১, ৩:০৪ পিএম says : 0
    সুয়েজ খাল দিয়ে পারাপার হওয়া এরকম পণ্যবাহী জাহাজে অনেক পশুপাখিও থাকে। বিশেষ করে গবাদিপশু। না জানি এই আটকাপড়া জাহাজে কত গবাদিপশু আছে। এতদিন ধরে বন্ধ থাকা জাহাজে গবাদিপশুগুলোর যত্নাআতি হচ্ছে কি না উপরওয়ালাই জানেন!
    Total Reply(0) Reply
  • Jobayer Ahmed ১৬ এপ্রিল, ২০২১, ৩:০৫ পিএম says : 1
    চিপা খাল দিয়ে এতো বড় জাহাজ ডুকার অনুমতি দিয়ে জাহাজের ৭ দিন সময় নষ্ট করার জন্য জাহাজের মালিকের উচিত সুয়েজ খালের বিরুদ্ধে ক্ষতিপুরন দাবী করার।
    Total Reply(0) Reply
  • Ridwan ১৬ এপ্রিল, ২০২১, ৭:১৫ পিএম says : 0
    এটি দূর্ঘটনা নাকি ইচ্ছাকৃত আগে সেটি খতিয়ে দেখতে হবে৷এরপরে জাহাজ কর্তৃপক্ষের দোষ থেকে থাকলে জরিমানা আদায় করতে দোষের কিছু নেই...৷
    Total Reply(1) Reply
    • kojor ১৬ এপ্রিল, ২০২১, ১১:৩৯ পিএম says : 0
      buja gelp apne oneek pakna..
  • Shawon molla ১৭ এপ্রিল, ২০২১, ১২:৪২ পিএম says : 0
    এত ছোট খাল দিয়ে এত বড় জাহাজ ঢুকায় কেনো?ছোট খাল কতৃপক্ষের জরিমানা হওয়া উচিত।
    Total Reply(0) Reply
  • Shyamol ১৭ এপ্রিল, ২০২১, ৭:০১ পিএম says : 1
    এভার গিভেনের স্থলে সম্ভবত এভারগ্রীন হবে?
    Total Reply(0) Reply
  • Smjobaer ১৭ এপ্রিল, ২০২১, ১২:০৫ পিএম says : 0
    আমি এভার গিভেনের জরিমানা মাফ করে দিলাম।
    Total Reply(0) Reply
  • akter ১৭ এপ্রিল, ২০২১, ৫:৪৪ পিএম says : 1
    মিসর এবার বাঁশ খাওয়ার জন্য রেডি হও কারন সুয়েজ খালের বিকল্প হিসেবে যুক্তরাজ্য ইজরায়েলের ভিতর দিয়ে নতুন খাল তৈরির পরিকল্পনা করছে,এটা হলে মিসরের .. পাকনামি শেষ্
    Total Reply(0) Reply
  • Hirok Roy ১৭ এপ্রিল, ২০২১, ১১:৩২ এএম says : 0
    খতিয়ে দেখতে হবে বিষয়টি এক্সিডেন্ট কিনা? ক্যপ্টেনের গাফিলতি প্রমানিত হলে জরিমানা হতে পারে। বাংলাদেশের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্তৃপক্ষের এই ব্যপার হতে শিক্ষা নেয়া উচিত।
    Total Reply(0) Reply
  • আসলাম হোসেন ১৭ এপ্রিল, ২০২১, ৩:৩১ পিএম says : 0
    ডিঙ্গিনৌকা যাওয়ার পথে এতবড় জাহাজ যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার আগে ভাবার দরকার ছিলো। তাছাড়া আটকে যাওয়ার মূলে বালুঝড় ও নাকি দায়ি সুতরাং জরিমানা করলেই হলো।
    Total Reply(0) Reply
  • Monojit Chakraborty ১৭ এপ্রিল, ২০২১, ৩:৫৮ পিএম says : 0
    আমারা,আদার ব্যাপারী ও না!জাহাজ মার্কা বিড়ি খাই শুধু,
    Total Reply(0) Reply
  • মোঃ মোশাররফ হোসেন ১৭ এপ্রিল, ২০২১, ১০:৪৮ পিএম says : 0
    আদলতে এটা আমি রায় দিলাম ,,,যে,,এভার গিভেন কে বিক্রি করে কটকডি কিনে আনা হোক এবং দুদলে সমান ভাগে ভাগ করে দেওয়া হোক????????????
    Total Reply(0) Reply
  • Md Lutfur Rahaman ১৮ এপ্রিল, ২০২১, ২:৫৮ এএম says : 0
    এখানে বিএনপিন জামাতের হাত আছে,বিষয়টি খতিয়ে দেখতে হবে।
    Total Reply(0) Reply
  • কাজী এরশাদ ১৮ এপ্রিল, ২০২১, ১১:২৬ এএম says : 0
    আমি মনে করি Ever Green শুয়েজ খালের জন্য একটা শিক্ষা। যদিও শুয়েজ কতৃপক্ষ সেটা বুঝতে পেরেছে এবং তারা শুয়েজ চেনেল প্রসার করার জন্য উদ্যোগ নিয়েছে। বাকিটা তাদের আইনি ব্যাপার, জরিমানা করা এবং আদায় করা তাদের নিয়মের ভিতরেই আছে তা না হলে তারা এটা করতে পারতো না।
    Total Reply(0) Reply
  • Md shafiqul islam hasan ১৮ এপ্রিল, ২০২১, ৮:০৪ পিএম says : 0
    এভাবে জাহাজ আটকে রেখে জরিমানা ঠিন নয়, একটু বাড়াবাড়িই বটে। জাহাজে যেহেতু গুরুত্বপূর্ণ পণ্য থাকে তাই বাজেয়াপ্ত নয় বরং দ্রুত কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করা উচিত। সুয়েজখাল কর্তৃপক্ষের সীদ্ধান্তটা অযৌক্তিক বলে মনে করছি।
    Total Reply(0) Reply

দৈনিক ইনকিলাব সংবিধান ও জনমতের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। তাই ধর্ম ও রাষ্ট্রবিরোধী এবং উষ্কানীমূলক কোনো বক্তব্য না করার জন্য পাঠকদের অনুরোধ করা হলো। কর্তৃপক্ষ যেকোনো ধরণের আপত্তিকর মন্তব্য মডারেশনের ক্ষমতা রাখেন।

ঘটনাপ্রবাহ: মিশর


আরও
আরও পড়ুন
এ বিভাগের অন্যান্য সংবাদ